কার্ডিফে ডেটা সেন্টার নির্মাণের বিতর্কিত পরিকল্পনার সিদ্ধান্ত এখন নেবে ওয়েলস সরকার, শহরের কাউন্সিল নয়।
উন্নয়নকারী প্রতিষ্ঠান কার্টিস হল রাজধানীর পূর্ব শহরতলির লানরামনির কাছে একটি পার্ক অ্যান্ড রাইডের জায়গায় ৩০,২৯২ বর্গমিটারের স্থাপনা বানাতে চায়। সেই সঙ্গে তারা সাইটটিতে সাময়িকভাবে বিদ্যুৎ দিতে পারে এমন গ্যাস টারবাইন বসানোরও অনুমতি চাইছে।
“কল ইন” মানে কী
কর্মকর্তারা বলেছেন, “যথেষ্ট বিতর্ক” থাকায় আবেদনটির নিষ্পত্তি স্থানীয়ভাবে নয়, ওয়েলস সরকারেরই করা উচিত।
সিদ্ধান্তটি নেন ওয়েলসের পরিকল্পনামন্ত্রী শিয়ান গুয়েনলিয়ান, যে বৈঠকে কাউন্সিলরদের পরিকল্পনাটি নিয়ে আলোচনার কথা ছিল তার আগের সন্ধ্যায়।
সময়টিই এখানে খবর। আবেদন নিজের হাতে নেওয়া একটি নিয়মিত ক্ষমতা, কিন্তু কাউন্সিলের ভোটের ঠিক আগের রাতে তা প্রয়োগ করা নির্বাচিত স্থানীয় সদস্যদের কাছ থেকে সিদ্ধান্তটি কেড়ে নেয় একেবারে শেষ মুহূর্তে। পরিকল্পনাটির গুণাগুণ যা-ই হোক, প্রক্রিয়া নিয়ে প্রশ্নটি সঙ্গে থেকে যাবে।
এরপর কী
এখন একজন পরিকল্পনা পরিদর্শক আবেদনটি পরীক্ষা করবেন, তারপর চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবেন পরিকল্পনামন্ত্রী। পরিদর্শকের হাতে থাকা বিকল্পগুলোর একটি গণশুনানি।
সিদ্ধান্তের কোনো সময়সীমা প্রকাশ করা হয়নি। কার্টিস হল জানিয়েছে, তারা মন্ত্রীদের সঙ্গে আলোচনায় অঙ্গীকারবদ্ধ।
গ্যাস টারবাইনই লক্ষ রাখার বিষয়
আবেদনের সবকিছুর মধ্যে সাইটে “সাময়িক” বিদ্যুতের জন্য গ্যাস টারবাইন চাওয়ার বিষয়টিই সবচেয়ে বেশি খতিয়ে দেখার মতো।
ডেটা সেন্টারের দরকার নিশ্চিত ও নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ, আর গ্রিড সংযোগই এ ধরনের স্থাপনা বানানোর সবচেয়ে ধীর অংশ — প্রায়ই কয়েক বছর লাগে। সেই অপেক্ষার সেতু হিসেবেই উন্নয়নকারীরা সাইটে নিজস্ব উৎপাদন রাখে। সমস্যা হলো, “সাময়িক” শব্দটির সংজ্ঞা ঠিক করে গ্রিড সংযোগ কখন আসবে তা দিয়ে — যা উন্নয়নকারীর হাতে নেই এবং প্রকাশিত সময়সূচিতেও খুব কমই থাকে।
প্রায় ৩০ হাজার বর্গমিটারের একটি স্থাপনা গ্যাস টারবাইনে চললে তা স্থানীয়ভাবে উল্লেখযোগ্য নিঃসরণের উৎস। কত দিন তা চলতে পারবে, সেই সীমা বেঁধে দেওয়া পরিকল্পনা-শর্তটিই গোটা আবেদনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ লাইন।
এটি চেনা আপত্তির চেয়ে আলাদা কেন
ডেটা সেন্টার নিয়ে বেশির ভাগ বিরোধ বাসিন্দাদের সঙ্গে উন্নয়নকারীর, মাঝখানে থাকে কাউন্সিল। এখানে সরকার বদলে দিয়েছে সিদ্ধান্তটি কোথায় হবে সেটিই — ভিন্ন ধরনের ঘটনা, যা ওয়েলসের পরবর্তী প্রতিটি আবেদনের জন্য নজির তৈরি করে।
বাংলাদেশ, যেখানে ডেটা সেন্টারের বিনিয়োগ সক্রিয়ভাবে চাওয়া হচ্ছে, সেখানে প্রযোজ্য প্রশ্নটি এমন পরিকল্পনা অনুমোদন করা হবে কি না তা নয়, বরং কে সিদ্ধান্ত নেবে এবং কোন নথির ভিত্তিতে। জাতীয় সরকার সিদ্ধান্ত নিলে দ্রুত এগোনো যায় এবং জাতীয় জ্বালানিনীতি ঠিকভাবে বিবেচনা করা যায়। আবার তাতে সিদ্ধান্তটি সরে যায় সেই মানুষদের কাছ থেকে, টারবাইনের পাশে যাঁরা থাকবেন — আর এই সমঝোতাটি আবেদন আসার সময় নয়, তার আগেই মীমাংসা করা ভালো।
জায়গাটিও কিছু বলে দেয়
প্রস্তাবিত জায়গাটি একটি পার্ক অ্যান্ড রাইড — জমি আগেই পরিষ্কার করা, সড়কসংযোগ আছে, আর এটি জনসাধারণের ব্যবহারেই ছিল। ডেটা সেন্টারের উন্নয়নকারীরা ঠিক এমন জায়গাই খোঁজেন, কারণ এতে নতুন জমির দীর্ঘসূত্রতা এড়ানো যায় — আর এ কারণেই এসব আবেদন প্রায়ই এমন জায়গায় পড়ে, যেগুলোকে বাসিন্দারা নিজেদের বলেই ভাবেন। পার্ক অ্যান্ড রাইড কোনো প্রিয় প্রাকৃতিক দৃশ্য নয়, তবে এটি জনগণের জন্য বানানো অবকাঠামো, আর এর রূপান্তর মানে যৌথ ব্যবহারের কিছু চলে যাওয়া ব্যক্তিগত সক্ষমতায়।
